F1 Grand Prix priekšskatījums: Katara
Šajā nedēļas nogalē mēs atgriežamies Kataras smilšainajos līdzenumos, lai vērotu šī gada otro F1 Grand Prix izcīņu, kas norisināsies Lusail starptautiskajā trasē. Mēs lēnām tuvojamies sezonas izskaņai, taču vēl ir palikušas pāris aizraujošas sacīkstes, piemēram, šī. Tika noslēgts salīdzinoši jauns līgums uz 10 gadiem, kas garantē, ka Katara vēl labu laiku figurēs F1 kalendārā. Tās būs vēl vienas sacīkstes naktī, kas ir kļuvusi par izplatītu parādību šajā ģeogrāfiskajā apgabalā, galvenokārt tāpēc, lai izvairītos no Tuvo Austrumu svelmīgās saules. Aplūkosim aktuālāko pirms nedēļas nogales sākuma.
Ieskats pagātnē
Lai gan Kataras Grand Prix izcīņa F1 kalendārā redzama tikai otro reizi, pati Lusail trase ir nedaudz vecāka, nekā varētu sagaidīt. Pēc 58 miljonu dolāru investīcijām trase tika atklāta 2004. gadā, un tajā tika aizvadīta MotoGP Grand Prix izcīņa. Pēc tam sekoja daudzas citas sacensības, piemēram, GP2 un FIA Pasaules izturības čempionāts, bet F1 pirmo reizi šajā trasē parādījās vien 2021. gadā. Grand Prix atklāšanas izcīņā uzvarēja Luiss Hamiltons, Makss Verstapens ierindojās otrajā vietā, bet Fernando Alonso ieņēma pjedestāla atlikušo vietu. 2022. gada sezona tika izlaista dēļ Katarā aizvadītā Pasaules kausa futbolā. Tā kā šajā trasē norisinājusies tikai viena F1 Grand Prix izcīņa, no iepriekšējās pieredzes nav daudz ko mācīties, taču radīt jaunu vēsturi varētu tieši šajā nedēļas nogalē.
Mūsdienas
Visa uzmanība ir vērsta uz Maksu Verstapenu, jo šajā nedēļas nogalē viņam būs iespēja kļūt par 2023. gada F1 pasaules čempionu, pievienojot savam rezumē trešo titulu pēc kārtas. Vēl savdabīgāks ir fakts, ka Makss var kļūt par pasaules čempionu jau sestdien. Nekas tāds vēl nekad nav ticis paveikts. Tas, protams, ir saistīts ar sprinta sacensību formātu, kas tiks ieviests arī Katarā. Pat ja Serhio Peress, kurš sezonas kopvērtējumā ir otrais, finišēs pirmais, Maksam atliek finišēt vien 6.vietā, lai izcīnītu titulu. Ja Peress finišēs trešais vai augstāk un Verstapenam neizdosies gūt punktus, titula izšķiršana tiks atlikta uz svētdienu. Pat ja kaut kas noies greizi, Maksam priekšā būs vēl 5 sacīkstes, tāpēc mēs ticam, ka Verstapens nav pārlieku noraizējies.
Kā jau bija gaidāms, laiks būs sauss, tāpēc varam neņemt vērā jebkādas īpašas pitstopu stratēģijas. Sacensību laikā vidējā temperatūra tiek prognozēta 32 grādi pēc Celsija. Lai gan Red Bull ir jau izcīnījis savu 6. konstruktoru titulu, cīņa par 2. vietu joprojām turpinās. Mercedes ir priekšā Ferrari par 20 punktiem, tāpēc vienas sacīkstes var viegli mainīt situāciju. Lai gan McLaren pēdējā laikā ir demonstrējis spēcīgu tempu, viņi ir pārāk tālu, lai izaicinātu Ferrari un Mercedes, taču komanda vēl var apsteigt Aston Martin, kas šobrīd ir trešie.
Citās ziņās Liams Lavsons joprojām aizvieto savainoto Danielu Rikjardo. Tās gan varētu būt viņa pēdējās sacīkstes kā aizvietotājam šosezon, jo Daniels ir jau gandrīz pilnībā atlabis. Šķiet, ka Logans Sardžents balansē uz naža asmens, jo viņa nesenās avārijas komandai ir izmaksājušas vairāk nekā miljonu dolāru liekos remontdarbos un viņa sniegums nav pilnībā attaisnojis cerības. Tikmēr Haas, kas konstruktoru kopvērtējumā pašlaik ieņem 8. vietu, cenšas izkļūt no lejupslīdes. Komanda gaida vairākus automašīnu uzlabojumus, sākot jau no Ostinas Grand Prix oktobra izskaņā.
Kataras Grand Prix nedēļas nogale sāksies ar brīvo treniņu 6. oktobrī pulksten 16:30. Vai Verstapens Katarā svinēs savu trešo čempionātu, vai tomēr nāksies pagaidīt līdz Ostinai, ASV?
