Tänu Tänakule on Euroopa suurriigid Eesti kirbul
1973. aastal alguse saanud autoralli MM-sarjas on kihutatud 630 etappi, millest on Eesti sõitjad võitnud 23 tükki ehk 3,65%. Väike osa küll, aga võitude edetabelis on kahe Euroopa suurriigi võiduprotsent meie omast vaid veidi suurem.
Kõige enam – 203 korral – on MM-rallidel triumfeerinud Prantsusmaa sõitjad. Rallisõber teab, et lõviosa neist on võitnud kahe peale 17 korda maailmameistriks kroonitud Sébastienid Loeb ja Ogier, kuid märkimisväärne on seegi, et Gallia kukkede sõitjaid on poodiumi kõrgeimale astmele tõusnud kokku 18.
Vastava pingerea hõbemedalistil Soomel on vastu panna 16 neljarattalise põrgulise taltsutajat. Loebi 80 ja Ogier’ 56 võidule pole meie põhjanaabritest keegi ligilähedal, aga suur hulk tugevaid sõitjaid annab Soome sõitjatele 187 esikohta.
Ilmselt lähitulevikus vahe kahe suure vahel väheneb, kuna valitsev maailmameister Kalle Rovanperä on ka käesolevat hooaega hästi alustanud. Jah, Ogier pole kiivrit varna riputanud ning Loebigi puhul pole MM-sarja naasmine võimatu, aga kumbki neist ei võistle täishooaega nagu Rovanperä. Ja Pierre-Louis Loubet’ puhul on rallivõitudest selgelt liiga vara rääkida.
Soomele järgnevad Suurbritannia (46 võitu) ja Rootsi (43), aga seejärel läheb seis eestlaste vaatevinklist märksa põnevamaks. Viiendat kohta jagavad 30 esikohaga Hispaania ja Itaalia ning tänu Ott Tänaku esikohale Rootsis on Eesti nüüd 23 võidu peal.
Meile on võite toonud kaks meest: Tänak (18) ja Markko Märtin (5). Sealjuures on huvitav märkida, et mõlemad on poodiumi kõrgeima astme vallutanud vaid ühe kaardilugejaga: Tänak Martin Järveoja ja Märtin varalahkunud Michael Parkiga. Vastukaaluks on võtta 23 MM-rallit võitnud neljakordne maailmameister Juha Kankkunen, kes oli etappidel kiireim nii Fred Gallagheri, Juha Piironeni, Nicky Gristi, Denis Giraudet’ kui ka Juha Repoga.
Itaalia on Hispaaniast lihtsam amps
Kui Eesti on 23 võiduni jõudnud tänu kahele mehele, siis Hispaanial on selleks olnud vaja kolme ja Itaalial kaheksat sõitjat. Tõsi on ka see, et silmipimestava edu korral võiksime tänu Tänakule juba tänavu suurriikidest mööduda, sest sel hooajal on ju järel 11 MM-etappi.
Ent Tänaku kaheksa võitu 11 rallist kuulub ilmselgelt utoopiasse. Sellegipoolest on Eestil paari järgmise hooaja jooksul arvestatav võimalus Hispaania ja Itaalia selja taha jätta. Kõige hõlpsam on saapamaalaste puksimine, sest neil pole ühtegi aktiivset tippsõitjat. Muide, viimati võitis Itaalia roolikeeraja MM-etapi 1997. aastal, kui Piero Liatti oli parim Monte Carlos.
Hispaanial on üks aktiivne tippsõitja olemas: Tänaku endine meeskonnakaaslane ja hea semu Dani Sordo. Samas on tõsi ka see, et karjääri jooksul kolm MM-etappi võitnud Hyundai mees vajab võitmiseks konkurentide ebaõnne, sest puhtalt kiiruse poolest pole tal kahel viimasel hooajal esikohale asja olnud.
Kokkuvõttes on MM-sarjas poodiumi kõrgeimale astmele tõusnud 17 riigi sõitjad: Prantsusmaa, Soome, Suurbritannia, Rootsi, Hispaania, Itaalia, Eesti, Belgia (18), Saksamaa, Norra (17), Keenia (8), Austria, Jaapan (2) ning Argentina, Kanada, Uus-Meremaa ja Portugal (1).
